Tag/Day 03 auf der/on QUEEN MARY 2 in Southampton - London, England

Als ich aufwachte, liefen wir bereits in Southampton ein. Eigentlich bin ich "sauer", weil wir als Erste einlaufen. Wir hätten aber als Letzte einlaufen müssen, um glücklich zu sein. Nur weil der Kapitän mehr Zeit im Hafen haben will.



When I woke up, we were already pulling into Southampton. I'm actually annoyed that we're the first to arrive; I'd be happy if we were the last ones in. It's just because the captain wants more time in port.



Ich gehe noch ein wenig nach draußen. Mal gucken, wie ich die nachfolgenden Schiffe fotografieren kann. Warum müssen wir ausgerechnet am Mayflower Terminal wieder anlegen? Es wäre doch auch am Queen Elizabeth 2 Terminal gegangen. Dann hätten alle anderen an mir vorbeiziehen müssen.



I'm going outside for a bit. I want to see how I can photograph the ships coming in behind us. Why do we have to dock at the Mayflower Terminal of all places? We could have docked at the Queen Elizabeth 2 Terminal instead. Then all the others would have had to sail past me.

LIBERTY OF THE SEAS is coming in after us.



Nach uns kommt die LIBERTY OF THE SEAS rein.

Danach folgt die BRITANNIA 2016. Hier haben wir meinen 50. Geburtstag verbracht. Leider konnten wir unsere Familien damals nicht treffen, weil wir nicht in Zeebrugge angelegt hatten. Zuvor war es das Terrorattentat in der Brüsseler U-Bahn.



Next came BRITANNIA 2016. We spent my 50th birthday on board. Unfortunately, we couldn't meet up with our families back then because we hadn't docked in Zeebrugge, Belgium — this was due to the terrorist attack on the Brussels metro.

Next up is BOREALIS — the former ROTTERDAM VI of Holland America. I'd love to sail on her, but in my opinion, Fred Olsen has become really expensive.



Danach folgt die BOREALIS. Die ehemalige ROTTERDAM VI von Holland America. Da würde ich gerne mitfahren, aber Fred Olsen ist meiner Meinung nach richtig teuer geworden.

Last but not least kommt ganz weit hinten die OCEANIA MARINA an. Wir waren noch nie mit Oceania unterwegs und sind auf Herbst 2026 gespannt. Dann geht es an Bord der OCEANIA SIRENA, unserer ehemaligen OCEAN PRINCESS 2015. Wir sind schon gespannt, was aus ihr geworden ist. Angeblich soll es die letzte Saison sein, aber auch angeblich soll sie noch zwei Jahre zurückgechartert sein. Wir lassen uns überraschen.



Last but not least, trailing well behind, comes OCEANIA MARINA. We have never sailed with Oceania before and are looking forward to autumn 2026. That is when we will be boarding OCEANIA SIRENA — formerly OCEAN PRINCESS 2015. We are eager to see what has become of her. Rumor has it that this will be her final season, though there is also talk of her being chartered back for another two years. We shall see what happens.

Murder and mayhem are once again the order of the day at the Britannia Restaurant. The self-service restaurant is no different.



Im Britannia-Restaurant herrscht wieder Mord und Totschlag. Im SB-Restaurant nicht weniger.

Da sind wir einfach froh, dass wir nochmals auswärts essen dürfen. Bei Olga bedanken wir uns nochmals für ihre ganze Mühe gestern Abend. Peter sieht uns beim Rauslaufen und begrüßt uns noch.



We're just happy we can eat out again. We want to thank Olga once more for all her effort last night. Peter spots us as we're leaving and says hello.

We've arranged with the Voco Hotel to wait in the lobby again until our bus arrives later. I'm also allowed into empty rooms to photograph ships from above. We also met the concierge, Paul; I hadn't even realized there was one.



Wir haben mit dem Voco Hotel vereinbart, dass wir nochmals in der Lobby warten dürfen, bis unser Bus später kommt. Außerdem darf ich noch in leere Zimmer, um von oben Schiffe zu fotografieren. Wir lernen noch den Concierge kennen: Paul. Ich wusste bislang gar nicht, dass es einen überhaupt gibt.

Dieses Mal war die Bahn wiederum unbezahlbar. Wir haben aber bei National Express noch sehr günstige Tickets bekommen. Wir haben Plätze reserviert, die jedoch von anderen beansprucht werden, die nicht extra dafür zahlen wollen. In London gibt es Straßensperren, und so kann ich mit Hilfe meines TomToms den Fahrer zur Victoria Coach Station führen, weil seine Zentrale auch nicht so genau wusste, wie er jetzt langfahren soll.



Once again, the train was prohibitively expensive. However, we managed to get very cheap tickets with National Express. We reserved seats, but others claimed them because they didn't want to pay extra. There were road closures in London, so I guided the driver to Victoria Coach Station using my TomTom, since even his dispatch office wasn't sure which route he should take.

It's so hot outside that I don't feel like calling a minicab or Uber and waiting for it right now. We decided on the spur of the moment to take a real London taxi — complete with the typical London-style hassle of dealing with wheeled suitcases. By the way, it was actually quite difficult to find a hard-shell suitcase that opens from the top; since there's never enough room on the luggage rack to lay a suitcase flat and open it up, this way we can take everything out from the top.



Es ist so heiß draußen, dass ich keine Lust habe, jetzt erst ein Minicab oder Uber zu rufen und auf ihn zu warten. Kurzerhand nehmen wir ein echtes Londoner Taxi mit echt Londoner Problemen mit Trolleys auf Rädern. Übrigens: Es war ganz schön schwierig, einen Toplader als Hartschal-Koffer zu kaufen. Da auf der Gepäckauflage der Platz für einen aufgeklappten Koffer nie ausreicht, können wir so alles von oben herausnehmen.





Wir übernachten im Holiday Inn Bloomsbury. Da die Hotels in London in diesen Tagen sehr teuer sind, nutze ich gerne meine Punkte als IHG One Rewards-Mitglied. Eine sehr schöne Lage. Was ich nur so ganz nicht verstanden habe: warum zwischen den einzelnen Aufzügen so Trennwände stehen müssen, damit man nicht so richtig erkennen kann, welcher Aufzug als Nächstes kommt.



We are staying at the Holiday Inn Bloomsbury. Since London hotels are very expensive these days, I like to use my points as an IHG One Rewards member. It's a really nice location. The one thing I didn't quite understand, though, is why there have to be partitions between the individual elevators—it makes it hard to tell which one is coming next.

We look around the area and find a Waitrose. They even have Scotch eggs there. That will have to do for lunch, since we have to go to the opera soon.



Wir gucken uns in der Gegend um und finden einen Waitrose. Dort gibt es sogar schottische Eier. Das muss für heute Mittag reichen. Denn wir müssen gleich noch in die Oper.

Mit der U-Bahn fahren wir nach Covent Garden. Unsere U-Bahn-Station Russell Square ist so tief gebaut, dass wir zu Fuß knapp 200 Stufen hinunterlaufen müssen. Das entspricht ca. 15 Stockwerken. In diesen Stationen fahren die meisten mit dem Fahrstuhl rauf und runter... und die sind genauso angeordnet wie in unserem Hotel. Immer mit einer kleinen Zwischenband voneinander getrennt. Jetzt verstehe ich es: Wir sollten im Hotel schon mal üben, damit wir in der U-Bahn klarkommen.



We take the Tube to Covent Garden. Our station, Russell Square, is so deep underground that we have to walk down nearly 200 steps — equivalent to about 15 floors. Most people use the elevators to go up and down in these stations... and they are arranged just like the ones in our hotel, always separated by a small gap. Now I get it: we were supposed to practice at the hotel so we'd know how to handle the Tube.

Din Tai Fung has a location in Covent Garden; its original Taipei, Taiwan, location has even received a Michelin distinction. We last visited one in New York before our voyage on QUEEN MARY 2 2025. Din Tai Fung does not offer franchises, preferring to keep operations entirely in-house; as a result, the taste and quality are consistent across all locations. As usual, we can watch the *Xiao Long Bao* (soup-filled dumplings) being made.



In Covent Garden gibt es ein Din Tai Fung. Im Stammhaus in Taipei ist es sogar vom Michelin ausgezeichnet. Zuletzt waren wir vor der Reise auf der QUEEN MARY 2 2025 in New York. Din Tai Fung vergibt keine Franchise, sondern möchte alles in eigener Hand behalten. Es schmeckt daher überall gleich und ist von gleicher Qualität. Wie üblich können wir zusehen, wie die Xiao Long Bao (mit Suppe gefüllte Teigtaschen) hergestellt werden.

Bisher kennen wir nur die Top-Sehenswürdigkeiten Londons. Auch in Convent Garden ist es sehr schön.



So far, we only know London's top attractions. Covent Garden is also very nice.





We had tickets for Mozart's "The Marriage of Figaro" at the Royal Ballet and Opera House. Our seats were quite high up, and the air conditioning couldn't cope with the heat. It was a beautiful production, but we left after the interval; we couldn't stand up there any longer. Other audience members kept stepping out during the performance to cool off in the stairwell. It was a real shame, but we were glad to be back in our air-conditioned hotel room. We'll watch the rest of it at the Düsseldorf Opera next year at Whitsun.



Wir hatten Karten für Mozarts "Die Hochzeit des Figaros" in der Royal Ballett und Opera. Wir hatten Karten ziemlich weit oben und bei der Hitze hatte es die Klimaanlage nicht geschafft. Es war eine so schöne Inszenierung und trotzdem verlassen wir nach der Pause die Aufführung. Länger halten wir es da oben nicht auf. Andere Zuschauer laufen ständig während der Vorstellung raus, um sich im Treppenhaus abzukühlen. Echt schade. Aber wir waren froh als wir wieder im klimatiersten Hotelzimmer waren. Das Ende gucken wir uns in der Oper Düsseldorf nächstes Jahr Pfingsten an.




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